現在、マツダで唯一、ロータリーエンジンが搭載されている車輌がＲＸ−８。
平成１５年に販売が開始され「どんなクルマかな？」と期待を胸に
私共も新車のＲＸ−８を購入しました。
それから早７年（現在平成２２年なので）
多くのＲＸ−８を見てきましたが・・・ と言いたいところですが、
ＲＸ−７の数に比べると、
「メンテナンスを行う！」とか「快調にしたい！」という
ＲＸ−８オーナーが非常に少ないようで
毎月の点検台数は、ＲＸ−７よりもかなり少ないのが現状です。
そのＲＸ−８オーナーの意識の現われか
現在、ＲＸ−８は非常に不調なクルマが多い！
そして、更に問題なのは・・・
トラブル箇所が見つかっても修理をきちんと行う方が少ない！
ということです。
この状況が反映されてか、
私共では中古車の取扱いも、ご依頼があれば行っていますが、
ＲＸ−８の中古車市場の価格は“想像を絶するほど安い”です！
それは、クルマの状態が悪いから。
特別、事故等を起こしていなくても、市場価格が安いのです。
中古車市場価格で判断することもありませんが、
いずれにしても、ＲＸ−８の現状は最悪です。
そして、なぜか・・・
ＲＸ−８の多くのオーナーさん達は、ネット上の様々な情報を鵜呑みにして、
その結果、愛車を不調にしてしまっていることが多い。
なぜ？そんな状態になってしまっているかは
正直なところよく分かりませんが、
私としては、ＲＸ−８についての正しい情報が
現在、あまりにも無さ過ぎてユーザーさん達が困惑気味なのでは？ と感じています。
そこで、私は、少々辛口な部分もありますが、
ＲＸ−８を維持していく上で最も必要な事を不定期になってしまいますが
現場から得た生の情報を分かりやすくまとめて出していこうと思います。
現代は「情報社会」とも言え、大量の情報が流出している時代ですが
なかなか正しい情報は得られないのが現状です！
私たちサンアイワークスでは、整備歴３０年以上、ロータリー道２０年の
ロータリーＤｒ．石井が、 長年現場で培ってきた経験豊富な実践と
正しいクルマの理論に基づき、ユーザー様に役立つ情報を提供しています！
正しい知識を身につけて、自分の愛車は自分で守りましょう。
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・不調車が非常に多いＲＸ−８の実態と原因を斬る
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