パワーFCセッティング
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写真はパワーFCのCPUとコマンダー
あなたの車をより調子よくして守るには、全てを制御しているコンピューターのセッティングが不可欠です! アペックス製パワーFCは、簡単に取付けができ、いつでも必要に応じて、セッティングが可能で、細かなエンジン状況も「パッ!」と把握できる、完全交換タイプのコンピューターです。
また、アペックス社正規ディーラーのサンアイワークスは、街乗り・サーキット走行にドリフト走行といった豊富で様々なステージでの走りのデーターを保有しています。
RX−7のパワーFCのセッティングは、やはりロータリー専門店です!
(セッティング内容につきましては、下記をご参照ください。)
写真は、FD3Sをセッティング中の石井です。
セッティングの際、パワーFCは、お持込み いただいて構いません。但し、中古品の場合は、前データーのリセットが必要なのと、動作確認をさせていただきますので、別途3,150円 を頂戴いたします。もちろんパワーFC本体の販売もサンアイワークスで取り扱っています。
※尚、パワーFCをこちらに送り、データーだけを入れてご返送する通販形態は、当店では一切行っておりません。ご了承ください。
パワーFCセッティング内容と料金
サンアイワークスでは、パワーFCのセッティング時に下記の内容の点検を行い、これに合格したお車しかセッティングはいたしておりません。
また、最低限度の基本メンテナンスをセッティング前に必ず行い、これを行わない方は、お断りさせていただきます。お車の保護の為ご理解願います。
セッティング前点検内容と点検料金(必須)
- コンプレッション(エンジン圧縮比)測定
- プラグ及びプラグコード点検
- バッテリー点検
- 電動ファンコントロール機能動作点検
- 水漏れ点検
- 燃料系点検
- 各部ベルト劣化点検
点検料金 5,250円 ※1
基本メンテナンス内容と料金(必須)
| エンジンオイル交換(4.5l OMEGA製) | 9,450円 |
|---|---|
| エンジンオイルエレメント交換 | 1,365円 |
| プラグ交換(純正番手) | 5,840円 |
| プラグ交換作業代 | 2,100円 |
| スロットルボディー点検・清掃・調整 | 12,600円 |
| お支払い合計 | 31,355円 ※2 |
※ 1+2=36,605円(税込)は、セッティングの他に必要になります。
セッティング料金
▼MENU1 「コンピューター補正や軽いブーストUP」のセッティング
乗りやたまに飛ばして走る時にもう少しパワー感が欲しい方、車を壊さないために CPUのセッティングをしたい方は、こちらのMENUが最適です。
MENU1 セッティング代 52,500円(税込)
→点検メンテナンス・セッティングお支払い総合計 89,105円
▼MENU2 「サーキット走行等激しい走行」のセッティング(現車合わせ)
タイムアタックやドリフトといった激しいサーキット走行を行う方に最適なセッティングです。それぞれのお車に合わせ、また、オーナー様の走り方にあわせた現車合わせ によるセッティングです。尚、こちらのセッティングをされる場合は、燃料系のチューンUPをしてからになります。(別途費用)詳細は、下記をご覧ください。
MENU2 セッティング代 73,500円(税込)
→点検メンテナンス・燃料系チューン・セッティングお支払い総合計 139,295円
燃料系チューンUP内容と料金
| 燃料レギュレーター(SARD製)部品代 | 14,700円 |
|---|---|
| 燃料レギュレーター取付け代 | 3,150円 |
| 燃料デリバリーパイプ加工代 | 10,290円 |
| パーツクリーナー代(2本) | 1,050円 |
| お支払い合計 | 29,190円 |
※こちらのセッティングでは、燃料の噴射量を多くするにあたり、燃料の噴射量を司る
レギュレーターを交換しない限りは、噴射量は絶対的に増えないので、必ず行います。
大容量インジェクターを取付けているお車でも、インジェクターだけでは、噴射量は
増えませんので、こちらの作業を行います。
また、SARD製以外のレギュレーターを取り付けされている場合でも、こちらの作業
をさせていただきます。これは、当店のテストでSRAD製以外は、圧力が少ないため
故障の原因になることが分かっているからです。
※燃料レギュレーターの取付けを行わない場合は、「MENU2」のセッティングは、お断りいたします。
「MENU1」「MENU2」共に、セッティング後は、必ず実走行によるコンピューター動作確認を致します。




















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