ロータリーエンジンが元気によみがえるスロットルボディ清掃

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 「このページを見てみよう!」と思ったあなたは・・・

 

ロータリーエンジンの本来のパワー感を知らない

アイドリング異常などエンジン系トラブルを感じている

 

という方々ではないでしょうか?

 

前者の「ロータリーエンジン本来のパワー感を知らない」という方は、

中古車を購入された方や、エンジン系のメンテなど行ったことが無い、

新車で購入していてもすでに新車時のパワー感など忘れている・・・

 

というケースが多く、図星の方も多いことでしょう。

 

次に、問題なのは・・・

 

  • 最近アイドリングが不安定で「いつエンジンが停止するか自分も不安」
  • エアコンをONにするとエンジンが止まりそうになる。
  • 信号待ちなどの停止時にエンジンが止まりそうになる(もしくは止まる)
  • 低速でクルマを動かすとガクガクした感じがする

 

など、いずれもエンジンの動きがおかしいケースが続出しています!

 

お役立ち無料ガイドブック/ダウンロードのご案内

クルマの知識がなくても良く分かる
「ロータリーエンジンに合うオイル選び入門」
へお申込みありがとうございます。

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rotary119.jpg

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ご購入価格 : 1,000円(税・送料込み)

お支払方法 : 銀行振込のみ

お申込み方法 : TEL:0120-787-044 までご連絡下さい。(定休日毎週火曜)

 

※お振込手数料お客様ご負担/商品発送時に請求書と振込先を同封致します。

内容は、無料版と全く変わりありません!ご了承の上お申込み下さい。
 

ガイドブックのお申込みをありがとうございます。

この度は、無料ガイドブックのお申込みをありがとうございました。

ガイドブックのダウンロード先をEメールにてお知らせしていますので

早速ご確認ください。

 

このガイドブックがみなさまのお役に立てればと思っています。

 

今後共、サンアイワークスをよろしくお願いします。

 

株式会社サンアイワークス

〒262-0044
千葉県千葉市花見川区長作町163
TEL : 0120-787-044

E-mail : info@sanai-d.com
URL  :  http://www.sanai-d.com/

 

RX-8用スーパー冷却銀次郎 商品ラインナップ・ご購入・取付けご依頼受付けページ

  RX−8用スーパー冷却銀次郎の全商品ラインナップをご覧いただけます。

 もちろん、こちらのページからご注文・当店取付けのご依頼を受付けしております。

 尚、WEBご注文時のお支払い方法は、クレジットカード決算もご利用いただけます!

  【本ページからのご注文方法】 

 下記の商品ラインナップの各商品にある cart_botan.gif のボタンを押して頂くと

  「WEB通販」のお申込画面へすすみ ご購入お手続きができます。

  r_u.gifWEBクレジットカード決算は、分割・リボ払いにも対応しています。

 exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 【当店取付けご依頼方法】 

 本ページの一番最後にある「WEB取付け申込みフォーム」より 必要事項を

 ご入力の上お申込み願います。   

 お電話での受付もしております。受付けTEL:0120-787-044 (毎週火曜定休日/10時〜20時受付)

 

 

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RX―8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎 (純正ラヂエターロアホースつき)

 全年式取付け可能です! 

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商品かんたん説明 

エンジンの熱を吸収して、エンジンにダメージを与えないようにしている冷却水にとって、冷却水が効率よく循環できない

と役割を果たせません。しかし、その大切な冷却水は、ウォーターポンプ内部の羽根が回転して循環させていますが、

ウォーターポンプの羽根が水中で勢い良く回転すると大量に「気泡」が発生し、膨張状態になり冷却水が効率良く循環でき

なくなるので、水温が上昇し、エンジンの熱をスムーズに吸収できなくなります。その水温上昇の根本原因である「気泡」を

冷却水が流れるメインの水路から除去するのがスーパー冷却銀次郎です。

エンジンの寿命を決めるのは、オーナー自身が日ごろからのエンジンの熱のコントロールをすることです!

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 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎 (純正ラヂエターロアホースつき)  

 52,847 (送料・税込)  全年式対応

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RX―8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎 ラヂエターホースなし)

 全年式取付け可能です!  

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※こちらは「スーパー冷却銀次郎」のみになります!

  取付け時には、必ず純正ラヂエターホースに交換してください。

exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎 (ラヂエターホースなし)  

 51,450 (送料・税込)  全年式対応

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RX―8/SE3P用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT (上下純正ラヂエターホースつき)
スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター+スーパー冷却銀次郎の最強セット

r_u.gif マイナーチェンジ後の新型RX−8には、取付け不可

rx8ginjiro_radiset.jpghose.jpg

<商品かんたん説明>

エンジンの熱を吸収して、エンジンにダメージを与えないようにしている冷却水にとって、冷却水が効率よく循環できない

と役割を果たせません。しかし、その大切な冷却水は、ウォーターポンプ内部の羽根が回転して循環させていますが、

ウォーターポンプの羽根が水中で勢い良く回転すると大量に「気泡」が発生し、膨張状態になり冷却水が効率よく循環でき

なくなるので、水温が上昇し、エンジンの熱をスムーズに吸収できなくなります。その水温上昇の根本原因である「気泡」を

冷却水が流れるメインの水路から除去するのがスーパー冷却銀次郎です。

このス−パー冷却銀次郎にプラスして、専用の大容量アルミ3層式ラヂエターwセットにした最強冷却対策部品がこちら。

ラヂエターのオーバーホールを全く行ったことがない方や、より優れた冷却対策をされたい方、

安心してアクセルを踏んで行きたい方などは、是非こちらのセットをどうぞ!

スペシャルKITは、ラヂエターのタンクからダレクトに気泡の除去が可能なので、ラヂエターホースへジョイントパイプの

取付けは行わずに済みます。また、本ラヂエターは、純正交換タイプで一切の加工をせずに取付けできます!

エンジンの寿命を決めるのは、オーナーご自身が日ごろからエンジンの熱をコントロールをすることです!

exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT (上下ラヂエターホースつき)  

 181,329 (送料・税込)  ※マイナーチェンジ後の新型には取付け不可

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RX―8/SE3P用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT (ラヂエターホースなし)

スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター+スーパー冷却銀次郎の最強セット

r_u.gifマイナーチェンジ後の新型RX−8には、取付け不可

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※こちらは「スーパー冷却銀次郎スペシャルKITのみ」になります。

  取付け時には新品のラヂエターホースの交換が必ず必要です!

exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT (ラヂエターホースなし)  
 178,000円 (送料・税込)  ※マイナーチェンジ後の新型には取付け不可
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RX―8/SE3P用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラジエター

上下純正ラヂエターホースつき

r_u.gifマイナーチェンジ後の新型RX−8には、取付け不可

rx8ginjiro_radi.jpghose.jpg 

<商品かんたん説明> 

すでにRX−8/SE3P用のスーパー冷却銀次郎を装着されている場合のみ取付け可能なスーパー冷却銀次郎専用

大容量ラヂエターです。純正ラヂエターより1,5倍の大容量 アルミ製 3層式コアタイプになります。

こちらの専用ラヂエターは、ラヂエターのタンクから直接「気泡」を取り除くことができるので、ラヂエターホースを2分割

にカットしてジョイントパイプを装着する必要性がなくなります!

exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター (上下ラヂエターホースつき)  
 137,283円 (送料・税込)  ※マイナーチェンジ後の新型には取付け不可  

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RX―8/SE3P用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラジエター (ラヂエターホースなし)

r_u.gifマイナーチェンジ後の新型RX−8には、取付け不可

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※ラヂエターホースは付いておりませんので、取付け時に新品のラヂエターホースの交換が必要です!

  スーパー冷却銀次郎をすでに装着いただいているお車のみ取付け可能です。

exclamation取付け注意点を見る  ???i?p?[?j当店取付けご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る  

 RX−8/SE3P用 スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター (ラヂエターホースなし)  
 132,000円 (送料・税込)  ※マイナーチェンジ後の新型には取付け不可
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■スーパー冷却銀次郎 WEB当店取付けご依頼お申込みフォーム

 当店にて取付けご希望の方は、次のお申込みフォームの必要事項にご入力いただき

 「送信する」ボタンを押してお申込み願います。

 ※取付けご希望日は、本日より10日前後の日時をご指定ください。

 ※最終受付時間は、午後2時となります。

 ※営業開始時間:AM10:00 / 定休日:毎週火曜日

 取付け作業ご希望日は、当店の予約状況を確認次第、ご指定のご連絡先にお返事
 申し上げます。 

お名前(必須)

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)(必須)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
メールアドレス(確認)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
自宅郵便番号

(例:123-4567)
半角でお願いします。
自宅都道府県(必須)

(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
自宅TEL

(例:03-1234-5678)
半角でお願いします。
携帯TEL

(例:090-1234-5678)
半角でお願いします。
車種(必須)
年式

(例:平成14年式)
取付け部品名(必須)
スーパー冷却銀次郎
FD用純正タイプノーマルラヂエター+銀次郎
スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT
銀次郎専用大容量ラヂエター
FD用純正タイプラヂエター
ぐわぁまの油交換
(複数選択可)
取付け第1希望日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
取付け第2希望日時(必須)

(例:8月8日午後1時ごろ)
予定お支払い方法(必須)
現金払い
分割ローン
一部分割ローン
取付け日等のお返事先(必須)
Eメール
携帯
自宅TEL
その他
(その他の方は下記のコメント欄に連絡先を記入の事)
コメント
※2500 文字以内でお願いします

(何かありましたらコチラへ!)

内容をご確認の上、よろしければ下記ボタンをクリックして下さい。

(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

入力がうまくいかない場合は、上記内容をご記入の上、メールにてお申込ください。

RX−8用ぐわぁまの油 商品ラインナップ・ご注文・当店交換について

 RX−8用エンジンオイル「ぐわぁまの油」の全ラインナップです。
 RX−8は、前中期型と後期型ではオイルエレメントフィルターの大きさが違いますので
 お間違いないようにご注文願います。(オイル成分、粘度は全て同じです。)

 もちろん、こちらのページから当店にてオイル交換のWEBご予約も可能です。

 通信販売ご希望の方は、下記よりご注文願います。

 WEBご注文時のお支払いは、クレジットカード払いもご利用頂けます!

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ぐわぁまの油は、長期保存によるオイル劣化を防止するために

ご注文をいただいてから、1台ずつ調合して作っております。

その為、ご注文後お届けまでに5〜7日前程度かかります。(ご入金確認後)

また、1リットルだけの販売は、致しておりません!

これは「ぐわぁまの油」は、ブローバイオイルの発生率が非常に低く

ぐわぁまの油をご使用頂いても継ぎ足しが必要なエンジンは、すでに

圧縮漏れが酷くオーバーホールが必要な場合がほとんどなので、

至急エンジンの点検を行った方がよい状態だからです。あしからず!

また、他のオイルと混ぜて使用しないでください!


【沖縄、九州地方、北海道、離島への商品お届け日程について】

沖縄、離島、九州地方、北海道方面への発送は、エンジンオイルは空輸はできず
陸送便のみとなりますので、お届けまでに上記日程よりお日にちが掛かります。
ご了承の上、ご注文下さい。(沖縄、離島は、送料が別途必要となります!)

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RX−8用エンジンオイルの「ぐわぁまの油」の全商品ラインナップです。

cart_botan.gif このボタンを押して頂くと「WEB通販」のお申込み画面へ移動し

ご購入のお手続きができます。

 


 RX−8用ぐわぁまの油4リッター+エレメントSET/前・中期型用 粘度数15W−50 鉱物油

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<商品かんたん説明>

「ぐわぁまの油4リットルと前中期型用オイルエレメントフィルター1ケ」をお送りいたします。

エンジンの圧縮は、エンジンオイルで左右されるので、高温なロータリーエンジンには熱に強い良質な鉱物油が

最適です。現在、主流の多くの化学合成油は、熱に弱いので要注意!適当にエンジンオイルを選択することは、

エンジンダメージにつながるケースが多いので、オーナー自身が使用するオイルについてしっかりと把握する事が

非常に大切です!

 ???i?p?[?j当店交換ご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8用ぐわぁまの油4リットル+エレメントSET 15W−50鉱物油

 13,965円(送料・税込) 

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RX−8用ぐわぁまの油4,5リッター+オイルエレメントSET/後期型用15W−50 鉱物油

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<商品かんたん説明>

「ぐわぁまの油4、5リットルと後期型用オイルエレメントフィルター(純正タイプ)1ケ」をお送りいたします。

エンジンの圧縮は、エンジンオイルで左右されるので、高温なロータリーエンジンには熱に強い良質な鉱物油が

最適です。現在、主流の多くの化学合成油は、熱に弱いので要注意!適当にエンジンオイルを選択することは、

エンジンダメージにつながるケースが多いので、オーナー自身が使用するオイルについてしっかりと把握する事が

非常に大切です!

 ???i?p?[?j当店交換ご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8用ぐわぁまの油4、5リットル+エレメントSET /後期型用15W−50鉱物油

 15.540円(送料・税込) 

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RX−8用ぐわぁまの油4リッター/前中期型用

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<商品かんたん説明>

「ぐわぁまの油4リットル分のみ」お送りいたします。

エンジンの圧縮は、エンジンオイルで左右されるので、高温なロータリーエンジンには熱に強い良質な鉱物油が

最適です。現在、主流の多くの化学合成油は、熱に弱いので要注意!適当にエンジンオイルを選択することは、

エンジンダメージにつながるケースが多いので、オーナー自身が使用するオイルについてしっかりと把握する事が

非常に大切です!

 ???i?p?[?j当店交換ご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8用ぐわぁまの油4リットル 15W−50鉱物油

 12,600円(送料・税込) 

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RX−8用ぐわぁまの油4、5リッター/後期型用

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<商品かんたん説明>

「ぐわぁまの油4、5リットル分のみ」お送りいたします。※前中期型も後期型もオイルの品質に違いはございません。

エンジンの圧縮は、エンジンオイルで左右されるので、高温なロータリーエンジンには熱に強い良質な鉱物油が

最適です。現在、主流の多くの化学合成油は、熱に弱いので要注意!適当にエンジンオイルを選択することは、

エンジンダメージにつながるケースが多いので、オーナー自身が使用するオイルについてしっかりと把握する事が

非常に大切です!

 ???i?p?[?j当店交換ご依頼方法を見る  ?l?b?g通販お支払い方法を見る

 RX−8用ぐわぁまの油4、5リットル/後期型用 15W−50鉱物油

 14.175円(送料・税込) 

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エンジンオイル交換以外のオイル交換も可能です。各種オイル交換の料金は次の通りです。

 オイル交換 種別

 料金(税込)

 ぐわぁまの油(エンジンオイル)交換  14,595円
 ミッション・LSDオイル交換  28,350円
 ブレーキ・クラッチオイル交換  10,395円

※上記の料金には「オイル・エレメント・交換工賃・廃油処理用」の全てが含まれています。

※当店では、エンジンオイルは「ぐわぁまの油」のみ取扱いとなります。

※ミッションオイル交換だけでもOKです! (19,950円)

 

 ■ご来店オイル交換事前ご予約受付けフォーム

 当店にてオイル交換ご希望の方は、次のお申込みフォームの必要事項にご入力いただき

 「送信する」ボタンを押してお申込み願います。

 ※前日・本日中のオイル交換をご希望の場合は、お電話にてご連絡ください!TEL:043-298-0078
  当フォームからの前日・当日受付は、致しておりません。

 ※最終受付時間は、午後6時となります。

 ※営業開始時間:AM10:00 / 定休日:毎週火曜日

 作業ご希望日は、当店の予約状況を確認次第、ご指定のご連絡先にお返事します。 

お名前

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
メールアドレス(確認)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
自宅郵便番号

(例:123-4567)
半角でお願いします。
自宅都道府県(必須)

(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
自宅TEL

(例:03-1234-5678)
半角でお願いします。
携帯TEL

(例:090-1234-5678)
半角でお願いします。
車種(必須)

(その他の方は、コメント欄に車種を入力して下さい。)
年式

(例:平成16年式)
ご依頼作業はどちらですか?(必須)
ぐわぁまの油交15.592円
ミッション.LSDオイル交換28.350円
ブレーキ・クラッチオイル交10.395円
(複数選択可)
交換第1ご希望日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
交換第2ご希望日時(必須)

(例:8月8日午後2時ごろ)
交換日時のお返事先(必須)
Eメール
携帯
自宅TEL
その他
((その他の方は下記のコメント欄に連絡先を記入の事))
コメント欄
※2500 文字以内でお願いします

(何かありましたらこちらへ!)

内容をご確認の上、よろしければ下記ボタンをクリックして下さい。

(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

入力がうまくいかない場合は、上記内容をご記入の上、メールにてお申込ください。

各種ムック本や雑誌、DVD等に当店多数掲載されています!

pic_rx7.jpg マツダRX−7メンテナンス+チューニング・ファイル

 【発行 学研ムック】

 当店デモカーと石井が表紙になっている保存版!

 サンアイが全面協力してメンテナンス方法を教える

 RX−7オーナーの必読本!

 カー雑誌では異例のプレミアがつくほどの人気です。

 

 

 


rotarycrazy.jpg DVD「ROTARY CRAZY」 ¥2.940

 石井がロータリーエンジンの組み付けをご紹介しています。

 また、2006年7月7日に筑波サーキットで当店とRE雨宮さん

  で主催したROTARYフェスティバルの模様や、

 当日に走行したルマンカー「767」のオンボード映像も

  ご覧いただけます! 

 

 

 

 


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 RX−8FunBook

 RX−8ファンにはたまらない細かな情報まで掲載されている

 保存版。もちろん当店も掲載されています。

 

 

 

  

 

 


pic_dvd01.jpg

 DVD「RX−7ロータリー伝説」 ¥3.990

 2006年7月7日に筑波サーキットで開催されたビックイベント

 ROTARYフェスティバルの模様をDVD化された決定版!

 サンアイワークスデモカーの走行映像あり!

 

 

 

 

 


rx8amazon.jpg RX−8オーナーズマニュアル ¥1.680

 RX−8のメンテナンス方法から社外パーツの紹介まで、

 ハンディBOOKサイズの決定版。

 サンアイももちろん沢山紹介されています!

 

 

 

 

 


 

全国のロータリーユーザーさんから寄せられた生の声です!

実際にご来店されメンテナンス等を行われたオーナーさんから頂戴した貴重な本音や

当店大人気のスーパー冷却銀次郎を装着された方々の生の声を

ほんの一部になりますがご紹介!下記の画像をクリックしてご覧下さい。

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ロータリーDr.石井の点検やメンテを実際に受けたオーナーさんからの声

実際に私が点検やメンテナンスした全国のユーザーさんから頂戴した

    お手紙やEメールをほんの一部ですがご覧ください!

 

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京都市右京区在住

RX−7/FD3S 6型オーナー

松本 哲宜さんからのお手紙

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大阪市港区在住

RX−7/FD3S 6型オーナー

神野 尚さんからのお手紙

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ご来店時は香川県在住

RX−7/FD3S 2型オーナー

齋藤 元さんからのお手紙

最後のレポートは圧巻です!

saito01.jpg

saito02.jpg

saito03.jpg


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 埼玉県在住鶴ヶ島市在住

RX−7/FD3S 5型オーナー

秋山 和紀さんからのEメール

akiyama01.jpg

akiyama02.jpg


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ロータリーDr.石井の点検MENU一覧(RX−7/RX−8共通)

私、ロータリーDr.石井が行う点検は、
全て私が責任を持って、1台1台対応させてもらっています。

私の点検の特徴であり、他店、他者との違いは・・・

オーナーさん自身の目できちんと愛車の状態を実際にご覧いただき
その場で分かりやすくご説明することです。

一般的な「クルマをお預かりして点検した結果をお客様に伝えるだけ」といった
閉鎖的な点検は行っておりません!

もう一点の違いは・・・・

“クルマは、動いている状態の時にどうなのか?”ということが最も重要なので
私が愛車を運転して点検を行う「試乗点検」も必ず行っています。

RX−7、RX−8にお乗りの方で、愛車の現状が分からない、
どこへ行っても原因不明で不調が直らないなど・・・、

是非一度、私の点検を受けて下さい。

もちろん、不調を見抜く目と技術力に自信をもっています! 

各状況にあわせた点検内容を取り揃えています。
詳細は、下の点検名をクリックしてご確認ください。 

 プレミアム総合点検 ←クリックすると詳細ページへ!


 「愛車の状況が分からない」 「中古車を買って納車されたばかり」など

 愛車の現状をしっかりと把握して、今後のクルマ作りに役立てたい方へ

 おすすめの総合点検です。

 エンジンコンプレッションチェック(圧縮測定)も点検内容に含まれています。

 エンジンメンテナンスつきプレミアム総合点検 ←クリックすると詳細ページへ!


 上記の総合点検にプラスして、気になるエンジンの基本メンテナンスまで行う

 点検とメンテナンスをセットにしたお得なパックです。

 ロータリーDr.石井のメンテナンスによって愛車がよみがえる体感を味わってみたい方は

 是非、こちらのパックをどうぞ!

 ロータリーレスキュー点検 ←クリックすると詳細ページへ! 


 どこへ行っても不調が直らない!不調の原因がどこへ行っても分からない!

 パーツを取付けしたりメンテしてから今までと明らかに何かが違う!

 不調なような気がして点検をしてもらうが 「ロータリーはこんなもの」と言われ

 ちょっとした不快感が直らない!・・・など、不調でお悩みの方はこちらをどうぞ。

 トラブル原因を徹底して追及し、解決策をご提案する点検です。

 

 当店は、全ての点検及び作業は「完全予約制」となります。

 各ページよりご予約のお申込みを受付けしております!

 

RX−7・RX−8のオーナーさん必見のお役立ち情報一覧

ishii-04.jpgサンアイワークスの石井です。

唐突かも知れませんが・・・、
ここ数年、インターネットの物すごい普及で
誰でも様々な情報が簡単に得られるようになり、

クルマの情報も沢山あふれかえっています。

 

しかし、情報があふれかえるほどあっても
“どれが正しくて、どれが正しくないのか?”ということは分からず、
たまにユーザーさんのネットで得た情報を聞くと、
おどろくような情報を信じて失敗しているケースが多いです。

そこで「ロータリードクター」と言われている、
整備士歴30年以上、ロータリー道20年のプロの職人である私が
RX−7やRX−8のオーナーさんへ役立つ情報を無料で公開することにしました。

不定期になりますが、徐々に内容を追加してご提供します!

 

 ◆お役立ち情報一覧


 下記のタイトルをクリックしていただく各ページになります。

 

サンアイワークスのRX−8/SE3P用オリジナルパーツ一覧

本ページからも「通販ご注文・取付けご依頼のお申込み」が可能です。 

各オリジナルパーツの当店への取付けご依頼は、
               本ページ又は各ページの最後よりお申込み下さい。
 

 


rx8ginjiro03.jpgRX−8用スーパー冷却銀次郎
純正ラヂエターロアホースつき

52,847円(税・送料込)

全年式対応

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rx8ginjiro03.jpg

RX−8用スーパー冷却銀次郎
ラヂエターホースなし

51,450円(税・送料込)

全年式対応

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rx8ginjiro_radiset.jpg

RX−8用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT
上下純正ラヂエターホースつき

181,329円(税・送料込)

マイナーチャンジ後の新型には取付け不可

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rx8ginjiro_radiset.jpgRX−8用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT
ラヂエターホースなし

178,000円(税・送料込)

マイナーチャンジ後の新型には取付け不可

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rx8ginjiro_radi.jpg

RX−8用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター
上下純正ラヂエターホースつき

137,283円(税・送料込)

マイナーチェンジ後の新型には取付け不可

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oilkoukankit.jpgRX−8用ぐわぁまの油オイル交換KIT(工具なし)

16,380円(税・送料込)/15W-50/全年式対応

ぐわぁまの油4L・Omega製フラッシングオイル・エレメント
廃油BOXをお送りします。

 

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rx8guwama_element.jpgRX−8用ぐわぁまの油4L+エレメントSET

13,965円(税・送料込) /15W-50/全年式対応

ぐわぁまの油4Lとオイルエレメントフィルターのセットを
お送りします!

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oil_4l.jpg

RX−8用ぐわぁまの油4リットル

12,600円(税・送料込)/15W-50/全年式対応

 

ぐわぁまの油4リットルのみをお送りします。

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se3p_frontbamper01.jpgRX−8用フロントバンパー

92,400円(税・送料込)

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rx8_rear_frp.jpg

RX−8用リヤスポイラー(FRP製)

49,350円(税・送料込)

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rx8_rear_carbon.jpgRX−8用リヤスポイラー(カーボン製)

70,350円(税・送料込)

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rx8_roof_frp.jpg

RX−8用リヤルーフスポイラー(FRP製)

47,250円(税・送料込)

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rx8_roof_carbon.jpg

RX−8用リヤルーフスポイラー(カーボン製)

68,250円(税・送料込)

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上記オリジナルパーツの取付けを当店にご依頼の場合は、

お電話 又は 下記のフォームよりお申込みをお願いします。

TEL0120-787-044(10時〜20時まで受付け/定休日:毎週火曜)

※オイル交換は、お電話でお申込みください。

※エアロ塗装・取付けは数日間お車をお預かりすることになります。

お名前(必須)

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
自宅郵便番号

(例:123-4567)
半角でお願いします。
自宅都道府県(必須)

(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
自宅TEL

(例:03-1234-5678)
半角でお願いします。
携帯TEL

(例:090-1234-5678)
半角でお願いします。
愛車の車種(必須)
ご依頼内容(複数選択可)(必須)
プレミアム総合点検
エンジンメンテつき総合点検
REレスキュー点検(不調原因追究)
エキスパート車検
フューエルストレーナー交換
スロットルボディ清掃
スーパー冷却銀次郎取付け
エアロ塗装・取付け
オリジナルマフラー取付け
その他
(その他の場合は、依頼内容をコメント欄にお知らせ下さい。)
第1希望作業日時(必須)

(例:7月7日11時ごろ)
第1希望作業日時(必須)

(例:8月8日13時ごろ)
ご予約日確定のご連絡先(必須)

(その他の場合は、連絡先をコメント欄にお知らせ下さい。)
コメント欄
※2500 文字以内でお願いします

(何かありましたらこちらへ!)

内容をご確認の上、よろしければ下記ボタンをクリックして下さい。

(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

入力がうまくいかない場合は、上記内容をご記入の上、メールにてお申込ください。

サンアイワークスのRX-7・FD3S用オリジナルパーツ一覧

本ページより通販ご注文・取付けご依頼のお申込みが可能です。

各オリジナルパーツの当店への取付けご依頼は、
               本ページ又は各ページの最後よりお申込み下さい。

 

 


ginjiro_fd3s.jpg  FD3S用スーパー冷却銀次郎 53,625円(税・送料込)
 ※純正ラヂエターアッパーホースつき

  全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

        cart_botan.gif

 


ginjiro_fd3s.jpg

  FD3S用スーパー冷却銀次郎 50,400円(税・送料込)
 ※純正ラヂエターアッパーホースなし

  全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

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ginjiro_nradiset.jpg

 FD3S用純正タイプラヂエター
                     スーパー冷却銀次郎セット
 95,550円 
  
純正ラヂエターホース上下つき/税・送料込)

 本ラヂエターは、銀次郎専用品ではありません!

     全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)                      

                       cart_botan.gif 

 


ginjiro_spl.jpg

     FD3S用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT 183,283円
   (純正ラヂエターホース上下つき/税・送料込み)

   全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

            cart_botan.gif

 

 

 


ginjiro_spl.jpg

  FD3S用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT 178,000円
   (純正ラヂエターホース上下なし/税・送料込み)

   全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

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ginjiro-radi.jpg  FD3S用スーパー冷却銀次郎専用
                 大容量ラヂエター
137,283
  (純正ラヂエターホース上下つき/税・送料込み)

  全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

            cart_botan.gif

 

 


 

ginjiro-radi.jpg  FD3S用スーパー冷却銀次郎専用
                   大容量ラヂエター
132,000円
  (純正ラヂエターホースなし/税・送料込)   

   全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

            cart_botan.gif

 

 

 

 


fd_nradi.jpg

 FD3S用純正タイプラヂエター 45,183円
 (純正ラヂエタホース上下つき/税・送料込み)

 全年式対応/オートマ車も取付け可能
 ※スーパー冷却銀次郎専用ラヂエターではありません。
 ※ラヂエターホースなしの設定はありません。

           cart_botan.gif 


oilkoukankit.jpg

FD3S用ぐわぁまの油オイル交換KIT(工具なし)18,000円
粘度数15W−50 鉱物油  (税・送料込)

全年式・全グレード対応

            cart_botan.gif

 


guwama_spl.jpg

FD3S用ぐわぁまの油オイル交換スペシャルKIT 28,350円
粘度数15W−50 鉱物油 全年式・全グレード対応 (税・送料込)

オイル交換時に必要な工具一式と
ロータリードクター石井の正しい交換方法解説DVDつき

             cart_botan.gif

 


oil_element.jpg

    FD3S用ぐわぁまの油4,5L+エレメントSET 15,540円
    粘度数15W−50 鉱物油 全年式・全グレード対応(税・送料込)

    ぐわぁまの油4,5リッターとオイルエレメントフィルター1ケの
    セットでお送りします。

                  cart_botan.gif

 

 


oil_5l.jpg

FD3S用ぐわぁまの油4,5リットル 14,175円
粘度数15W−50 全年式・全グレード対応(税・送料込)

ぐわぁまの油4,5リットルのみお送りします。

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frontbamper_s.jpg

FD3S用フロントバンパー

¥88.000(税・送料込み)

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frontunder.jpg

FD3S用フロントアンダーカバー

¥43.050(税・送料込み)

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sidestep_s.jpg

FD3S用サイドステップ

¥66.000(税・送料込み)

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rearside_s.jpg

FD3S用リアサイドアンダー

¥42.000(税・送料込み)

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overfender.jpg

FD3S用フロントオーバーフェンダー

¥118.000(税・送料込み)

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carbonbonnet_s.jpg

FD3S用カーボンボンネット

¥118.000(税・送料込み)

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vatmanwing_s.jpg

FD3S用スーパーVATMANウイングFRP

¥136.000(税・送料込み)

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vatmanwing_cs.jpg

FD3S用スーパーVATMANウイングCARBON

¥198.000(税・送料込み)

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rearupsweep_s.jpg

FD3S用リアアップスイープ

¥132.000(税・送料込み)

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carbonmirror_s.jpg

FD3S用カーボンミラー

¥57.225(税・送料込み)

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maffupside.jpg

FD3S用ALLステンレスマフラー(触媒後)

¥126.000(税・送料込み)

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towerbar01_small.jpgFD3S用4点式ハーネスフックつきリヤタワーバー

¥29.800(税・送料込み)

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上記オリジナルパーツの取付けを当店にご依頼の場合は、

お電話 又は 下記のフォームよりお申込みをお願いします。

TEL0120-787-044(10時〜20時まで受付け/定休日:毎週火曜)

※オイル交換は、お電話でお申込みください。

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エキスパート車検
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スロットルボディ清掃
スーパー冷却銀次郎取付け
エアロ塗装・取付け
オリジナルマフラー取付け
その他
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(例:7月7日11時ごろ)
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(例:8月8日13時ごろ)
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ロータリーDr.石井のプロフィール

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 石 井 洋 行(いしい ひろゆき)

 株式会社サンアイワークス 代表取締役

  自動車検査員資格取得済み
 二級ガソリン自動車整備士資格取得済み
 二級ディーゼルエンジン自動車整備士資格取得済み
 自動車電機整備士資格取得済み
 危険物物資取扱資格取得済み

 

 

 

千葉県成田市出身。実家は臨済宗のお寺で和尚の息子。 

本当は、和尚になる予定だったので岐阜県の仏教系の大学に進学。

しかし、悪質な先輩のいじめが多く、先輩達とケンカになり

学校の先生ともケンカをして退学(笑)

 

その後「退学できてラッキー♪」とばかりに、大好きだったクルマをいじりたくて

和尚になることを忘れ、実家の近所の整備工場に入社。

 

しかし、入社して一週間もしないうちに整備工場の工場長が退職してしまい

右も左も分からないのに、第一線で工場の社長と二人きりで

作業をこなさなくてはならなくなる?????????i?????U?????j

 

「整備学校に通いたい!」などという考えになる前に、

現場での作業が多く、とにかく「実践あるのみ!」でクルマの構造を覚える。

(整備士学校は、全く行かずに仕事をしながら資格を取りました!)

 

その後、働いていた整備工場がマツダ車の修理を下請けで行っており

ロータリーエンジンの整備も行うようになり、腕がかわれたのか?

ロータリーエンジンのオーバーホール要員として働くようになる。

 

各地のマツダの営業所にクルマに部品を積んで、

ロータリーのオーバーホールやら修理をして回る日々が続く。

 

その当時乗っていた愛車は、いすゞの「ぽんこつベレット」と「フェアレディ」

 

しかし、マツダの営業所の所長に無理やり初代RX−7「SA22C」を

フルローンで買わされたexclamation

 

このSAを買ったがために給料の半分はローンの支払いに回ってしまい

チューニングがあまりできないから、夜中に警備員とかガソリンスタンドで

内緒にアルバイトをして、チューニング費用を稼いでチューニングに没頭???i?`???L?j

 

チューニングに没頭するかたわらで、整備士免許の取得をして

すっかり「和尚になる!」ことは、長男なのにどっかに行ってしまう。

(結局、弟が和尚になりお寺は継ぎました。)

 

その後、民間車検工場で工場長を務め、中古車店をなんとか開業したのが、

サンアイワークスのはじまり。

 

創業当初は、普通に中古車販売をするつもりだったが

RX−7の中古車を中心に販売するようになり、

次第にお客さんからメンテナンス等の要望が次第に多くなり

RX−7の中古車なのか?お客さんのRX−7なのか?よく分からなくなってきたので

メンテナンスやチューニングを主体とする現在の体制に変更。

 

平成22年現在、創業19年目を迎え、

一貫してメンテナンスを最重視したスタンスを変えることなく

また、現場主義でずっと活動している。

 

 

 

 

 

サンアイワークスの特徴

ロータリー専門店は、全国に沢山ありますが・・・

その中でも当店の位置づけは、「病 院」的な存在です。

悪いところを見抜いて治す!”これこそがサンアイワークスの最大特徴。

そして、私たちは“基本メンテナンスを重視し全ての作業に妥協はありません!

 

maintenance04.jpg

 

サンアイワークスは、

全国に沢山あるチューニングを主体とした

ロータリー専門ショップではありません。

 

もちろんチューニングも十分にできますが

私たちが重視し、主体としていることは、

 

“何よりもメンテナンスを優先する” ということです。

 

◆メンテナンスを最優先させる理由


 

私たちは、この「メンテナンス最優先」というポリシーを

サンアイワークス発足当時から崩すことなく貫きとおしてきています。

 

それは、お金を沢山かけたヘビーチューニングカーだとしても

レーシングカー最高峰のF1マシーンだとしても

的確で確実なメンテナンスなくして、きちんと走ることはできないから。

 

英語でメンテナンスは「maintenance」と書きます。

maintenanceというスペールをよく見てください。

 

「メイン=main」と書いてあります。

 

もうお分かりだと思いますが、mainとは「主要」とか「主体」という意味です!

 

RX−7やRX−8は、趣味趣向の強いクルマだけに

社外パーツなどの部類が取り上げられることが非常に多く、

専門ショップの対応もパーツの取付けを優先させることがほとんどです。

 

しかし、主要・主体という意味を含んでいるメンテナンスを主体にしなければ

クルマという機械は、100%壊れます。

 

だから、当店では何よりもメンテナンスを最優先させており

更には、メンテナンス前の徹底した診断(点検)も重視しているのです。

 

そして、もう一点重視していることは、

オーナーさんに現状などを十分に理解してもらう!ということです。

 

一般的に、点検も含めた全てのクルマの作業を

作業現場で直接オーナーさんにお見せすることは、ほとんどありません。

 

しかし、この閉鎖的ともいえる対応は・・・、

 

オーナーなのに自分のクルマの状態が把握することができないから

メンテナンスの重要性を気づくこともできない!という大きな原因だと

私たちでは考えています。

 

ですので、サンアイワークスは、点検も含めたすべての作業を

工場内でご覧いただけるよう開放しています。

 

また、専門ショップなどでは、聞こえのよい専門用語でプロっぽく

お客様に対して説明し、お客様はほとんど理解できていないのに

雰囲気だけで作業を依頼してトラブルがおきるケースが多いですが

 

私たちでは、決してそのようなことはせず

誰にでも分かりやすく、実際に愛車の状態を見ながら説明をさせていただき

オーナーさんが十分に理解できるように努めています。

 

このような「開放的で分かりやすい説明をする」という対応をさせていただくとは

常に、愛車を想うオーナーさんの目が光ることでもあります。

 

この「オーナーさんの目が光る」という体制は、

業界人からすれば賛否両論あるかも知れませんが

 

一つ一つの作業の重さを肌で実感でき、

より確実で丁寧な作業を意識できるようになるので、

ひいては、技術力のアップにつながると考えています。

 

また、作業現場を開放的にすれば

オーナーさんご自身が何が何だか分からない作業は、無くなります。

 

ですので、私たちは、全ての作業をご覧いただくことで

オーナーさんが十分に作業内容などを含めご理解いただける努力を

おしまないことをお約束します。 

 

以上が、サンアイワークスの最大特徴であり、私たちのスタンスで

今後も一貫して変わることは、決してありません!

 

そして、全ての作業に妥協せず、徹底的にクルマを快調に変えることもお約束します。

 

◆サンアイワークスのお約束


私たちは、先にお話しした通り・・・・

「メンテナンスを最優先」して全ての作業を行っており、妥協は決してしません!

そのスタンスをご理解いただければと思い、以下のお約束をさせて頂きます。

 

  • 自社のオリジナルパーツの取付けを要望されたとしても
    クルマの現状確認をして、修理を優先すべき箇所がある場合は
    修理を優先させることを必ずご提案します。
    また、闇雲なパーツの取付けは、行いません。

  • パーツの取付け前には、必ず現状確認の点検を行います。

  • 例え、オーナーさんが希望するチューニングだとしても
    現状にそぐわなければ、当店の売上があがったとしてもお断りします。 

  • そのクルマを確実に快調にするために全力をつくしていますので
    劣化状況等の確認ができない中古部品を使用しての作業は致しません。

  • お車をお預かりして、オーナー不在の点検は行っていません。

  • エンジンオーバーホール時、中古部品で作り上げた
    リビルトエンジンは、ご要望だとしても絶対に使用しません。
    また、リビルトエンジンの乗せ換え作業は、お断りしております。

  • 自社のオリジナルパーツの取付けを強要することはしません。

  • 私たちが行う全ての作業は、全て保障します。
    但し、アドバイスを守らない場合の故障は、保障できません。

  • ユーザーさんに役立つ情報をブログやホームページ、ニュースレター等で
    できるだけ公表するように努めます。

 

 ????????サンアイワークスの「信念十カ条」はこちらをクリックしてください!

 

 

 

 

 

サンアイワークスまでのアクセスMAP(地図)

map_download.gif 

???[?^?[?X?|?[?cサンアイワークス所在地

所在地: 千葉県千葉市花見川区長作町163  TEL:043-298-0078
営業開始時刻: AM10:00より  定休日: 毎週火曜日

 

◆東京方面からのアクセス 

首都高速より直結している「京葉道路」を千葉方面に来て「武石インター」で下車。

インター出口の坂を上って、信号を左折(八千代方面)

そのまま道なりに進み一つ目の信号のY字路道なりに左方向。

次の2つ目の信号(手押し信号)を右折して右奥がサンアイワークス。

武石インターから2つ目の信号まで約700メートル。

木更津方面からお越しの場合は、武石インターの出口の坂を
  上った所の信号を右折して、あとの道順は一緒です!

 

map_sanai.gif

 

※ご来店日当日、渋滞しても焦らずにお越しください!

 ・・・・ただ、ご予約時間を大幅に遅れる場合は、1本電話をお願いしますm(__)m

 

RX-8・SE3P用のエンジン冷却パーツと油脂類のご紹介

ロータリーエンジンの冷却に特化したオリジナル部品と油脂類のご案内です。

 

 rx8ginjiro_linenap.gif

rx8ginjiro03.jpg 

冷却水の循環効率を確実に上げ
エンジン温度を下げる大人気の
スーパー冷却銀次郎

全ラインナップは下記をクリック!

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oilkoukankit.jpg

 

エンジンフィーリングの違いが必ず体感でき、
優れた圧縮回復と維持が定評のぐわぁまの油!

全ラインナップは下記をクリック

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 ※商品詳細ページからも通販ご注文・当店取付けご依頼を受付けております。

 

 

 

RX-8・SE3P用サンアイワークスオリジナルエアロ/雷電(REIDEN)シリーズ

rx8_top.jpg

 ヨーロピンテイストな大人のシンプルなラインがお好きな方へ!

 RX−8サンアイワークスオリジナルREIDEN(雷電)シリーズ

 

 

se3p_frontbanper.gif

se3p_frontbamper01.jpg

 RX-8用フロントバンパー ¥95.040(税・送料込み) 

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rx8_rear_frp.jpg

  RX-8用リヤスポイラー(FRP) ¥50.760(税・送料込み) 

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rx8_rear_carbon.jpg

  RX-8用リヤスポイラー(カーボン) ¥72.360(税・送料込み) 

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rx8_roof_frp.jpg

  RX-8用リヤルーフスポイラー(FRP) ¥50.760(税・送料込み) 

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rx8_roof_carbon.jpg

  RX-8用リヤルーフスポイラー(カーボン) ¥70.200(税・送料込み) 

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  • 通販ご注文は、各詳細ページからも受付けしております。
  • 当店へ各エアロの塗装取付けのご依頼は、各詳細ページの一番下より
    「WEBお申込み」にて受付けしております!
  • お問合せ等は、お気軽にご連絡ください!
    TEL→043-298-0078 / ???[?? info@sanai-d.com

RX−8・SE3P用リヤルーフスポイラー(カーボン製)/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−8・SE3P用リヤルーフスポイラー(カーボン製)/REIDEN(雷電)シリーズ

 rx8_roof_carbon.jpg

 

見た目がさびしいルーフ部分をスマートでスポーティーに変身させてくれるリヤルーフスポイラー。 

ヨーロピアンテイストで大人っぽい雰囲気に仕上がっています。

rspoiler_normal01.jpg

rx8_roof_carbon.jpg 

 

?T?[?`?i???????j画像をクリックすると拡大画像が見れます! 

 

また、ルーフのラインを崩さすに自然に一体化するように「ルーフのくぼみ」を

スポイラーにも設けています。

 

リヤスポイラーと合わせて装着いただくと、よりヨーロピアンは雰囲気に!

>>>リヤスポイラーはこちらから!

rx8all_back.jpg

 

toritsuke.gif

取付けについて

穴あけ加工等の加工作業は、一切不必要です。

取付けは、3Mの超強力両面テープでの取付けとなります。

両面テープは、非常に強力な粘着力ですので、脱落などの心配は、ありません。

但し、粘着力が強いので、取り外しが簡単にできませんので、

取付けに自信がない方は、当店にご依頼ください。

 

ご自身で取付けされる場合は、十分に位置合わせを行い、

取付け位置を必ずつけてから装着してください。

 

カーボン製は、透明クリアコート仕上げになっていますので塗装は必要ありません。

但し、ボディ色と同じにされたい場合は、塗装が必要です。

 

◆当店での取付け料金 →7,350円(税込)

 

 

aero_order.gif

 下記の「黄色いご注文ボタン」をクリックしていただくと、ご注文できます!
 通販時のお支払いは、WEBクレジットカード決算も可能です。 

 

rx8_roof_carbon.jpgRX-8 SE3P用リヤスポイラー(FRP製)

68,250円(税込)送料サービス!

 cart_botan.gif

 

 

 

◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


当店へ塗装・取付けをご依頼の方は、下記よりお申込み下さい。
ご希望の入庫日時は、本日より7日以降でお願いします。 

電話でのお申込み・お問合せは→0120-787-044(10〜20時まで受付/毎週火曜定休日) 

取付けは、特別な加工は一切不要で簡単にできますので、大切なお車にキズを付けずにすみます。

お名前(必須)

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)(必須)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
携帯TEL

(例:090-1234-5678)
半角でお願いします。
自宅TEL

(例:03-1234-5678)
半角でお願いします。
自宅郵便番号

(例:123-4567)
半角でお願いします。
自宅都道府県(必須)

(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
車種(必須)

取付けエアロ<複数選択可>(必須)
フロントバンパー
フロントアンダカバー
サイドステップ
リヤサイドアンダー
カーボンボンネット
オーバーフェンダー
リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
第1希望入庫日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
第2希望入庫日時(必須)

(例:8月8日午後3時ごろ)
代車の希望の有無(必須)
必要ない
必要あり
お支払い方法予定(必須)

(あくまでも予定で結構です。)
お返事先(必須)
Eメール
携帯
自宅TEL
その他
(「その他」の場合は下記のコメント欄に連絡先をご入力下さい。)
コメント欄
※2500 文字以内でお願いします

(何かありましたらコチラへ!)

内容をご確認の上、よろしければ下記ボタンをクリックして下さい。

(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

入力がうまくいかない場合は、上記内容をご記入の上、メールにてお申込ください。

RX−8・SE3P用リヤルーフスポイラー(FRP製)/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−8・SE3P用リヤルーフスポイラー(FRP製)/REIDEN(雷電)シリーズ

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見た目がさびしいルーフ部分をスマートでスポーティーに変身させてくれるリヤルーフスポイラー。 

ヨーロピアンテイストで大人っぽい雰囲気に仕上がっています。

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また、ルーフのラインを崩さすに自然に一体化するように「ルーフのくぼみ」を

スポイラーにも設けています。

 

リヤスポイラーと合わせて装着いただくと、よりヨーロピアンは雰囲気に!

>>>リヤスポイラーはこちらから!

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取付けについて

穴あけ加工等の加工作業は、一切不必要です。

取付けは、3Mの超強力両面テープでの取付けとなります。

両面テープは、非常に強力な粘着力ですので、脱落などの心配は、ありません。

但し、粘着力が強いので、取り外しが簡単にできませんので、

取付けに自信がない方は、当店にご依頼ください。

 

ご自身で取付けされる場合は、十分に位置合わせを行い、

取付け位置を必ずつけてから装着してください。

 

尚、FRP製は、白ゲルコート仕上げになっておりますので必ず塗装が必要です!

◆当店での塗装・取付け料金 →21,000円(税込)

 

 

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 下記の「黄色いご注文ボタン」をクリックしていただくと、ご注文できます!
 通販時のお支払いは、WEBクレジットカード決算も可能です。 

 

rx8_roof_frp.jpgRX-8 SE3P用リヤスポイラー(FRP製)

47,250円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


当店へ塗装・取付けをご依頼の方は、下記よりお申込み下さい。
ご希望の入庫日時は、本日より7日以降でお願いします。 

電話でのお申込み・お問合せは→0120-787-044(10〜20時まで受付/毎週火曜定休日) 

取付けは、特別な加工は一切不要で簡単にできますので、大切なお車にキズを付けずにすみます。

お名前(必須)

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)(必須)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
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(例:090-1234-5678)
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(例:03-1234-5678)
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(例:123-4567)
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(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
車種(必須)

取付けエアロ<複数選択可>(必須)
フロントバンパー
フロントアンダカバー
サイドステップ
リヤサイドアンダー
カーボンボンネット
オーバーフェンダー
リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
第1希望入庫日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
第2希望入庫日時(必須)

(例:8月8日午後3時ごろ)
代車の希望の有無(必須)
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お支払い方法予定(必須)

(あくまでも予定で結構です。)
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(何かありましたらコチラへ!)

内容をご確認の上、よろしければ下記ボタンをクリックして下さい。

(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

入力がうまくいかない場合は、上記内容をご記入の上、メールにてお申込ください。

RX−8・SE3P用リヤスポイラー(カーボン製)/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−8・SE3P用リヤスポイラー(カーボン製)/REIDEN(雷電)シリーズ

rx8_rear_carbon.jpg

 

さりげないヨーロピアンテーストなリヤスポイラーです。

ゴテゴテしない大人っぽい雰囲気で乗りたい方にピッタリです。 

 

また、特別な加工をせずに取付けができ大切なお車にキズを付けずにすみます。

 

リヤルーフスポイラーと合わせて装着いただくと、よりヨーロピアンは雰囲気に!

>>>リヤルーフスポイラーはこちらから!

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取付けについて

穴あけ加工等の加工作業は、一切不必要です。

取付けは、3Mの超強力両面テープでの取付けとなります。

両面テープは、非常に強力な粘着力ですので、脱落などの心配は、ありません。

但し、粘着力が強いので、取り外しが簡単にできませんので、

取付けに自信がない方は、当店にご依頼ください。

 

ご自身で取付けされる場合は、十分に位置合わせを行い、

取付け位置を必ずつけてから装着してください。

 

尚、本品は塗装の必要はありません。(透明クリアコート仕上げ)

但し、ボディカラーと同じにされたい場合は、塗装が必要です。 

 

当店での取付け料金 →7,350円(税込)

 

 

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rx8_rear_carbon.jpgRX-8 SE3P用リヤスポイラー(カーボン製)

70,350円(税込)送料サービス!

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RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
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RX−8・SE3P用リヤスポイラー(FRP製)/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−8・SE3P用リヤスポイラー(FRP製)/REIDEN(雷電)シリーズ

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さりげないヨーロピアンテーストなリヤスポイラーです。

ゴテゴテしない大人っぽい雰囲気で乗りたい方にピッタリです。 

 

また、特別な加工をせずに取付けができ大切なお車にキズを付けずにすみます。

 

リヤルーフスポイラーと合わせて装着いただくと、よりヨーロピアンは雰囲気に!

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取付けについて

穴あけ加工等の加工作業は、一切不必要です。

取付けは、3Mの超強力両面テープでの取付けとなります。

両面テープは、非常に強力な粘着力ですので、脱落などの心配は、ありません。

但し、粘着力が強いので、取り外しが簡単にできませんので、

取付けに自信がない方は、当店にご依頼ください。

 

ご自身で取付けされる場合は、十分に位置合わせを行い、

取付け位置を必ずつけてから装着してください。

 

尚、FRP製は、白ゲルコート仕上げになっておりますので必ず塗装が必要です!

◆当店での塗装・取付け料金 →21,000円(税込)

 

 

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rx8_rear_frp.jpgRX-8 SE3P用リヤスポイラー(FRP製)

49,350円(税込)送料サービス!

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リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
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第2希望入庫日時(必須)

(例:8月8日午後3時ごろ)
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RX−8・SE3P用フロントバンパー/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−8・SE3P用フロントバンパー/REIDEN(雷電)シリーズ

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※上記画像のフロントバンパーの下にある黒いアンダカバーは参考品ですので
  商品には含まれておりません。

 

サンアイワークスのRX−8のオリジナルエアロは、「ヨーロピアンテースト」を意識し

高級感と大人の雰囲気に仕上がるエアロになっています。

 

また、開発コンセプトは、新車から着いていても不自然に感じないラインということ。

 

RX−8そのもののラインを決して崩すことのない、エアロを皆さんにご提供します。

 

更には、温度対策やダウンホースの発生、軽量化といった、

フロントバンパー本来の役割を果たす機能美を兼ね備えています。

 

シンプルなライン、高級感ある大人の雰囲気を求める方へご提案します。

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※上記画像のフロントバンパーの下にある黒いアンダカバーは参考品ですので
  商品には含まれておりません。

 

 

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RX−8は、流線型のボディ形状なので、

各ボディ構成部品の取付け方が一般的とは異なる部分が多いクルマです。

 

ですので、エアロ取付け時に求められる「各部の微調整」が非常に難しいく、

プロでも慣れていないと微調整すらできない場合が多く、

また、技術力によって仕上がりに歴然とした差が出るほどです。

 

しかし、そんなことを普通は知らないので

「板金屋さんならどこで取付けても同じ!」と思ってしまいますが・・・、

 

「こまかな隙間の合わせの調整が下手な板金工が行うと、

せっかくのエアロがダイナシで、見栄えが悪くお金をかける意味がないほどです。

 

ボディは、新車の状態のままであることは絶対に有りえず、必ずゆがんでいます。

 

ですから、出来上がりの良い物でもこまかな隙間の調整作業は必要で、

それが、仕上がりに大きな差を生みます。

 

実際に取付けの上手い板金工が仕上げた車と、下手な板金工が仕上げた車を

見比べることができたら、その差にビックリしますよ!

 

どうせ同じお金を払うなら、もちろん「上手い板金屋さん」に頼みたいものです。

でしたら、ロータリー車の板金も専門に行っている当社へ是非お任せください。

 

遠方の方で当店にご来店される場合、数時間以上かかる方でも、

その美しい仕上がりには「数時間をかけて来られる意味がある!」と

必ずご納得いただけると自信を持っております。

 

当店へ塗装・取付けの全作業をご依頼の場合は、

                 作業期間中「代車を無料」でお貸ししております!

 

◆当店でのフロントバンパー塗装取付け料金について


塗装・取付けご依頼時

塗装、取付けをご依頼の際は、約10日程度お車をお預かり致します。

但し、作業日数は、天候により左右しますのでご了承下さい。 

塗装・取付け料金:57,750円(税込)

 

注意事項

※特別限定色のボディ色の場合は、上記料金表示額の
  12,600円(税込)増しになります。

※ 取付け車輌に問題がある場合は、別途費用を頂戴する場合もございます。

 

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se3p_frontbamper01.jpgRX-8 SE3P用フロントバンパー

92,400円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


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VATMANウイング(FRP)
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RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
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RX−7・FD3S用リヤアップスイープ/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用リヤアップスイープ/REIDEN(雷電)シリーズ

rearupsweep.jpg

 

 

ボディの下廻りに流れる走行風は、メンバー等のフレームやマフラー、

LSDケース等の凹凸が激しく空気の流れが乱れてしまいます。

 

走行風の乱れは、クルマが前進を引き戻そうとする抵抗力となり

ダウンホースを逃がし安定走行のさまたげとなってしまいます。

 

特にスピードが速くなるにつれて、この抵抗力は大きくなるので

フワフワした不安定な走行となってしまいます。

 

この速度域が上がってもフワフワした不安定な走行を抑え

地面にはいつくばるような安定した走行にさせるためには・・・

ダウンホースをより多く獲得できるようにするしかありません。

 

それには、ボディ下廻りの走行風の流れもコントロールする必要性があり

方法は、ボディ下廻りを滑らかにさせて最後までエアーの流れを正して、

流速を早めることで、それを現実化したのがこのリヤアップスイープです。

rearupsweep_cut.jpg

 

ダウンホースは、トータルバランスが何より重要で、

地面をはいつくばうような安定走行を現実の物とするには

各部まできっちりとダウンホースが得られるように仕上げてあげることです。

 

サンアイワークスのリヤアップスイープの材質は、カーボン製で、

純正リヤバンパーで装着可能です。

 

尚、取付けは難しくはありませんが作業時は2名の作業員が必要です。

また、写真入りの説明書で取付け方法を詳しく解説していますので、ご安心ください。

 

◆当店での取付け料金→23,760円(税込) 作業時間は、約3時間程度

 

 

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  RX-7 FD3S用リヤアップスイープ

  136.000円(税込)送料サービス!

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サイドステップ
リヤサイドアンダー
カーボンボンネット
オーバーフェンダー
リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
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RX−7・FD3S用スーパーVATMANウイング/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用スーパーVATMANウイング/REIDEN(雷電)シリーズ

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◆本ページの最後より通販ご注文・当店への塗装取付けご依頼いただけます。  

 


 

リヤウイングは、クルマの最も後ろにあるパーツで

走行風を最後に受け止めてダウンホースを発生させています。

 

この働きは、多くの方がご存じのことでしょうが

リヤウイングは、走行風が最終的にボディから離れる部分でもあります。

 

実は・・・

“この走行風が離れる部分”というのがウイングの設計において非常に重要なのです。

 

というのも・・・、

 

物体が速い速度で前進するととき、空気は物体に沿って流れ物体の後方で空気が離れます。

この物体の後方で空気が離れる際に生じるのが「空気の渦」が発生しています。

 

この空気の渦は、物体が前進すると物体の後方部の空気は薄くなり、

その部分に回りの空気が一気に勢いよく流れ込むために「渦」ができてしまいます。

 

この渦は「抵抗力」で、前進している物体を引き戻そうとする力で

速度が速くなればなるほど、この抵抗力も大きくなります。

 

ですので、クルマの最後部にあるウイングの設計においては、

引き戻そうとする抵抗力の発生を極力抑えることも、非常に重要な点なのです。

 

それは、簡単に言えば、あなたの腰に重たい何かをつけて走ろうとすれば

速く走ろうとしても走り難く、スピードが遅くなるのと同じです。

 

これが人間よりはるかに長さがあるクルマの場合なら、

速いスピードで前進しようとしている力に反して後ろで引っ張られたら

フロントが浮いてしまいます。

 

よく「GTウイングを装着したらフロントが浮いて走りが安定しなくなった!」

という話を聞いたことがありませんか?

 

この症状は、一般的には「リヤのダウンホースに伴うなうフロントの浮き」
言われていますが、実は違います。!

 

このフロントの浮きは・・・、

 

抵抗力が働いて前進しようとする力を引き止めてしまうので

「フロントが浮く」という症状が出てしまうのです。


GTウイングのような、ウイングの大きさも高さもある物だと

前方から流れてきた走行風を沢山受け止めるので、ダウンホースの発生は

純正のようなリヤウイングよりも多くなりますが

 

空気量が多くなったり速度域が速くなると、その分、抵抗力の発生も大きくなります。

ですのでフロントが浮いてしまうのです。

 

驚いた方が多いかもしれませんが、この抵抗力である「空気の渦」を

できるだけ解消できれば、GTウイング装着によるフロントの浮きは起きません。

 

そこでサンアイワークスでは、このGTウイングの大きな抵抗力を極力抑えるために

試行錯誤の結果、

 

ウイングの下面にゴルフボールなどの表面にある「ディンプル」といわれる

凹凸をつけました。

golfball.jpg

 

ゴルフボールには、なぜ沢山のくぼみがあるのかは・・・

 

ボールも空気も切り裂きながらを飛んでいますが

ボールの飛ぶ勢いが衰えるのは、やはりボールの後ろで空気が離れたときに

空気が渦になって抵抗力が発生して引き戻そうとするからです。

 

この物体の後方で発生する抵抗力は、どのような物体でも生じますが

 

特にゴムボールのように凹凸の無いツルっとした表面だと

空気は、表面全体に沿って流れるので後方部に到達する空気量が多く

その結果、抵抗力も多くなるので引き戻すとする力が大きいので

長い距離を飛ぶことができなくなります。

 

そこで、ボールの表面に沢山の小さな凹凸を沢山つけることで

ボールが飛んでいる間、小さな空気量を沢山ボールの表面から空気を離してやることで

後ろに流れる空気量を減らして抵抗力を少なくしているのです。

 

だから、飛距離を求められるボールには沢山の凹凸であるディンプルがあるのです。

 

少々余談ですが、ボールにこのディンプルが無いと約半分の距離しか飛べないそうで、

それだけ抵抗力の発生を軽減できるのがディンプルということです。

 

このディンプルの原理に着目して作ったのが

ウイングの下面に凹凸を設けたのが、スーパーVATMANウイングです。

 

スーパーVATMANウイングは、一般的なGTウイングよりも

ルーフから流れてくる走行風を確実に捕えるために、高さがあります。

そして、ウイングの幅もあるのでダウンホースの発生量は大きいです。

 

ダウンホースの発生量が多いので、当然、引き戻そうとする抵抗力も大きくなるので

ウイングの下面に凹凸をつけて抵抗力の発生を軽減させています。

vatmanwing_back01.jpg

 

この抵抗力の発生を軽減させることに着目して作り上げたので

大きくて高さのあるGTウイングですが・・・

 

「フロントが浮いて安定した走行の邪魔になる」といった症状は緩和され

逆に全体的なダウンホースの発生が得られてでコーナリングで踏んでいける

仕上がりとなっています。

 

その実力は、実際に装着した方にしか分かりませんが・・・

 

「フロントの浮きは装着前と変わらず、全体的なダウンホース得られる!」

「GTウイングをつけたらフロントの浮きの対策をしないとダメと思っていたけど・・・」

 

など、装着していただいた方々より喜びの声を沢山頂戴しているほどです。

 

さて、スーパーVATMANウイングのウイングの形状以外の詳細ですが

 

ルーフから流れてくる走行風を確実にキャッチするためには、

ウイングの高さが必要ですが・・・、

 

ある程度の厚みのあるアルミ製のステーだけで高さを確保すると

重量が重くなり過ぎるのと、ダウンホースの発生量の調整ができなくなるので、

アルミ製のステーとカーボン製の二分割のステーになっており

アルミ製ステーの上にカーボン製ステーが取付けできる構造になっています。

 

また、カーボン製のステーを着けるとルーフの高さに近いハイマウントステーになり

取り外せば、ウイングの位置が下がるのでダウンホースの発生量も小さくなります。

 

ですので、走行状況に応じてウイングの高さが変更できるのと

カーボン製ステーには、数個のネジ穴が設けてあるので、ウイングの角度調整もでき

機能とスタイルの両方を持つステーです。

 highmount01.jpg

 

尚、このスーパーVATMANウイングは、サーキット走行などの

スポーツ走行に着目して作ったパーツですので車検非対応です。

ご自身の十分な管理の下ご使用ください。


最後に、スーパーVATMANウイングは、

ウイング部分の材質が「FRP製」と「カーボン製」の2つをご用意しています。
FRP製は、塗装が必ず必要になります!(黒ゲルコート仕上げ

 

是非、ダウンホースが発生しながらも、走行の邪魔になる抵抗力が軽減され

GTマシーンのような迫力のあるリヤビューに変身する

スーパーVATMANウイングを装着してください。

 

???????? ウイングサイズ

 ウイング長さ  ウイング最大幅  高さ(最大値)
 約169センチ  約36センチ  約36.5センチ

 

toritsuke.gif

RX−7は、リトラクタブルライトと流線型のボディ形状なので、

各ボディ構成部品の取付け方が一般的とは異なる部分が多いクルマです。

 

ですので、エアロ取付け時に求められる「各部の微調整」が非常に難しいく、

プロでも慣れていないと微調整すらできない場合が多く、

また、技術力によって仕上がりに歴然とした差が出るほどです。

 

しかし、そんなことを普通は知らないので

「板金屋さんならどこで取付けても同じ!」と思ってしまいますが・・・、

 

「こまかな隙間の合わせの調整が下手な板金工が行うと、

せっかくのエアロがダイナシで、見栄えが悪くお金をかける意味がないほどです。

 

ボディは、新車の状態のままであることは絶対に有りえず、必ずゆがんでいます。

 

ですから、出来上がりの良い物でもこまかな隙間の調整作業は必要で、

それが、仕上がりに大きな差を生みます。

 

実際に取付けの上手い板金工が仕上げた車と、下手な板金工が仕上げた車を

見比べることができたら、その差にビックリしますよ!

 

どうせ同じお金を払うなら、もちろん「上手い板金屋さん」に頼みたいものです。

でしたら、RX−7の板金も専門に行っている当社へ是非お任せください。

 

遠方の方で当店にご来店される場合、数時間以上かかる方でも、

その美しい仕上がりには「数時間をかけて来られる意味がある!」と

必ずご納得いただけると自信を持っております。

 

当店へ塗装・取付けの全作業をご依頼の場合は、

                 作業期間中「代車を無料」でお貸ししております!

 

 

◆当店での塗装取付け料金について


塗装・取付けご依頼時

FRP製の方は塗装が必ず必要です。

塗装・取付けをご依頼の際は、約10日程度お車をお預かり致します。

但し、作業日数は、天候により左右しますのでご了承下さい。 

塗装・取付け料金:41.040円(税込)

カーボン製の取付け料金:19.440円(税込)

 

注意事項

※イエロー及びパール系のボディ色の場合は、上記料金表示額の
  10,800円(税込)増しになります。

※ 取付け車輌に問題がある場合は、別途費用を頂戴する場合もございます。

 

aero_order.gif

 下記の「黄色いご注文ボタン」をクリックしていただくと、ご注文できます!
 

 vatmanwing_big.jpg

  RX-7 FD3S用スーパーVATMANウイング(FRP製)

  139.320円(税込)送料サービス!

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vatmanwing_back01.jpg

 

  RX-7 FD3S用スーパーVATMANウイング(カーボン製)

  204.210円(税込)送料サービス!

 cart_botan.gif


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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


当店へ塗装・取付けをご依頼の方は、下記よりお申込み下さい。
ご希望の入庫日時は、本日より7日以降でお願いします。 

電話でのお申込み・お問合せは→043-298-0078(10〜20時まで受付/毎週火曜定休日)

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VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
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(例:7月7日午前11時ごろ)
第2希望入庫日時(必須)

(例:8月8日午後3時ごろ)
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RX−7・FD3S用カーボンボンネット/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用カーボンボンネット/REIDEN(雷電)シリーズ

carbonbonnet_up.jpg

本ページの最後より通販ご注文・当店への塗装取付けご依頼受付けしています!


多くの社外ボンネットは、クルマの発電をさせているオルタネターや

ファンベルトの位置にダクトが設けられていることが多いです。

 

また、ダクトは、エンジンルームの熱風を冷却させるために開いていますが

ボンネットから走行風を確実に取り込むためには・・・、

 

「ただ穴が空いていれば入る!」というほど簡単、単純ではなく

ダクト部分の角度が重要で、ダクトを適当な位置に開けてもエンジン内の熱風は、

ダクト部分でエアーが渦になり全く抜けません。

 

更には、走行風を確実に取り込むためには「ダクトの位置と角度が重要」で

FDの場合は、エンジンルームが密集しているため、

ダクトの理想位置、角度をつけるのが困難で“お飾りダクト”になってしまいます。

 

そんな「ただの飾り的なダクト」は、雨水等の浸入をさせ、

エンジン補器類のサビや腐食を招き、大きなダメージにつながります。

 

ここ数年では、ダクトをふさぐカバーがついている社外ボンネットもありますが

 

カバーがついていても完全に水の浸入をふせぐことは難しく

カバーとボンネットの隙間に水が入ったままになり

ボンネットが腐食してしまうケースが多く見受けられます。

 

そんなデメリットが多いダクトを設けるならば

サンアイワークスでは「補器類を保護して軽量化することの方が重要!」と割り切って、

ダクトの無いノーマル形状で、軽量化で強度がある「カーボン」で作りました。

 

更には、ボンネットの剛性と便利性も重視して

ボンネット裏の骨組みをFRPで作り、剛性をしっかりさせ、

純正ストライカーを使用できる便利性も図っているオリジナルボンネットです。

carbonbonnet_back01.jpg

 

※カーボンボンネットは沢山発売されていますが
 裏の骨組みが無く、表面もペラペラに薄いカーボンで作られていて
 ボンピンで留めていても、走行時にボンネットが浮いて飛んでしまうという
 お粗末な物もあるのでご注意下さい。

 

 ◆取付けについて


 純正交換タイプなので、取付け作業は、非常に簡単です。

 但し、軽量してあるので高速域での走行時にボンネットの浮く場合がありますので

 ボンネットピン(ボンピン)を装着いただくことをおすすめします。

 ボンネットピンの取付けは、ボンネットの穴あけ加工が必要です。

 

 ◆当店での取付け料金


 ボンネットピンを装着される場合は、10,800円を頂戴します。

 但し、ボンネットだけの取付け時は取付け料サービスとなります。

 

aero_order.gif

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 carbonbonnet_up.jpg

 RX-7 FD3S用カーボンボンネット

 120.960円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


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RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
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RX−7・FD3S用オーバーフェンダー/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用オーバーフェンダー/REIDEN(雷電)シリーズ

overfender01.jpg

◆本ページの最後より通販ご注文・当店への塗装取付けご依頼いただけます。


 

スポーツカーの車体の側面の流れを左右するのがフェンダーです。

元々、車体の周りの流れの乱れが少ないのは、

フロントバンパーにつながるフェンダーが、なだらかなラインになっているからです。

 

また、車の加速を左右するエアロ形成は、

エアーを剥離させずに速くきれいに後方部に流すことが重要で、

その役割を大きく背負っているのがフェンダーであり、

ノーマルフェンダーでも、緻密な計算の元で出来ているのです。

 

ですので・・・・、

 

「太いタイヤを入れるために形状を著しく変えてしまう」ことは、非常にマイナス!

 

しかし、現在主流の17インチや18インチのアルミホイールにするとタイヤも太くなるので

ハンドルを切った時やバウンド等でフェンダーの耳部分とタイヤが干渉してしまい

タイヤもフェンダーも傷が付き、ほっておくと、かなりのダメージになってしまいます。

 

そこで、こういったトラブルを解消でき、且つ、社外エアロに求められる 

「太いタイヤが入り、ブレーキ熱を逃がしてやり、エアーを後方部により速く流す」

といった役割を満たすために、作り上げたのがサンアイワークスのオーバーフェンダーです。

 

本品の設計は、綿密に計算、設計されたノーマルフェンダーのラインを守り、

太いタイヤが入るよう耳の部分を立ち上げています。

 

そして、ダクト角度をつけて大きく開口部を設けて、

ブレーキ熱とタイヤの巻上げ風を抜いて、後ろに流すようにしています。

overfender_duct.jpg

また、ドアの下部にある窪みのプレスラインと一体化できる
シンプルデザインのオーバーフェンダーです。

overfender_press.jpg

 

尚、このオーバーフェンダーは、純正フロントバンパーでも装着可能です。

また、本品は「フロントフェンダーのみ」となり、車検対応品です!


装着時の加工について

取付け時にボディ側の加工等は行わずに装着可能ですが、

フェンダー内部のライナーカバーの一部をカットしてから取付けをする必要があります。

※ライナーのカット、取付け方法は「取付け説明書」があり、ご購入時にお送りします。


装着可能なアルミホイールのサイズ

基本的にフェンダーの耳の部分が立ち上がったラインなので

かなり太いサイズでも対応していますが、

FD3Sの場合は、以下のアルミのサイズを超えると、ハンドルを切った際に

フェンダー内部にあるメンバー等に干渉してしまいます。

また、タイヤが太すぎてフェンダーから出てしまうと車検にとおりませんので

車検に対応している最も最大値を記載しておきます。

   ???? 車検対応MAXサイズ→18インチ/9,5J/オフセット+40 

 

toritsuke.gif

RX−7は、リトラクタブルライトと流線型のボディ形状なので、

各ボディ構成部品の取付け方が一般的とは異なる部分が多いクルマです。

 

ですので、エアロ取付け時に求められる「各部の微調整」が非常に難しいく、

プロでも慣れていないと微調整すらできない場合が多く、

また、技術力によって仕上がりに歴然とした差が出るほどです。

 

しかし、そんなことを普通は知らないので

「板金屋さんならどこで取付けても同じ!」と思ってしまいますが・・・、

 

「こまかな隙間の合わせの調整が下手な板金工が行うと、

せっかくのエアロがダイナシで、見栄えが悪くお金をかける意味がないほどです。

 

ボディは、新車の状態のままであることは絶対に有りえず、必ずゆがんでいます。

 

ですから、出来上がりの良い物でもこまかな隙間の調整作業は必要で、

それが、仕上がりに大きな差を生みます。

 

実際に取付けの上手い板金工が仕上げた車と、下手な板金工が仕上げた車を

見比べることができたら、その差にビックリしますよ!

 

どうせ同じお金を払うなら、もちろん「上手い板金屋さん」に頼みたいものです。

でしたら、RX−7の板金も専門に行っている当社へ是非お任せください。

 

遠方の方で当店にご来店される場合、数時間以上かかる方でも、

その美しい仕上がりには「数時間をかけて来られる意味がある!」と

必ずご納得いただけると自信を持っております。

 

当店へ塗装・取付けの全作業をご依頼の場合は、

                 作業期間中「代車を無料」でお貸ししております!

 

 

◆当店での塗装取付け料金について


塗装・取付けご依頼時

塗装、取付けをご依頼の際は、約10日程度お車をお預かり致します。

但し、作業日数は、天候により左右しますのでご了承下さい。 

塗装・取付け料金:73.440円(左右/税込)

 

注意事項

※イエロー及びパール系のボディ色の場合は、上記料金表示額の
  25,920円(税込)増しになります。

※ 取付け車輌に問題がある場合は、別途費用を頂戴する場合もございます。

 

aero_order.gif

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overfender01.jpg  RX-7 FD3S用オーバーフェンダー

 129.600円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


当店へ塗装・取付けをご依頼の方は、下記よりお申込み下さい。
ご希望の入庫日時は、本日より7日以降でお願いします。 

電話でのお申込み・お問合せは→043-298-0078(10〜20時まで受付/毎週火曜定休日)

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VATMANウイング(カーボン)
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RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
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(例:7月7日午前11時ごろ)
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(例:8月8日午後3時ごろ)
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RX−7・FD3S用リヤサイドアンダー/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用リヤサイドアンダー/REIDEN(雷電)シリーズ

rearside_big.jpg

本ページの最後より通販ご注文・当店への塗装取付け依頼もできます。


タイヤの回転により発生する、エアーの巻上げを下に落とし、

ボディ側面からの流れは確実に後方部に行くようにするためのリヤサイドアンダーです。

 

また、後ろの側面の見た目がさびしいFDですが、

大きなリヤバンパーを装着すると重々しくなり、元のラインも大幅に崩れてしまいます。

 

本リヤサイドアンダーなら、さりげなくスタイリッシュな雰囲気に仕上がります。

 

サイドステップと合わせていただくと、

サイドのラインがきれいにつながり、整ったイメージになります!

fd_side.jpg

本製品の取付けは、リヤフェンダーにネジ穴をあける必要がありますが

非常にカンタンに装着できます。(両面テープ使用)

 

toritsuke.gif

RX−7は、リトラクタブルライトと流線型のボディ形状なので、

各ボディ構成部品の取付け方が一般的とは異なる部分が多いクルマです。

 

ですので、エアロ取付け時に求められる「各部の微調整」が非常に難しいく、

プロでも慣れていないと微調整すらできない場合が多く、

また、技術力によって仕上がりに歴然とした差が出るほどです。

 

しかし、そんなことを普通は知らないので

「板金屋さんならどこで取付けても同じ!」と思ってしまいますが・・・、

 

「こまかな隙間の合わせの調整が下手な板金工が行うと、

せっかくのエアロがダイナシで、見栄えが悪くお金をかける意味がないほどです。

 

ボディは、新車の状態のままであることは絶対に有りえず、必ずゆがんでいます。

 

ですから、出来上がりの良い物でもこまかな隙間の調整作業は必要で、

それが、仕上がりに大きな差を生みます。

 

実際に取付けの上手い板金工が仕上げた車と、下手な板金工が仕上げた車を

見比べることができたら、その差にビックリしますよ!

 

どうせ同じお金を払うなら、もちろん「上手い板金屋さん」に頼みたいものです。

でしたら、RX−7の板金も専門に行っている当社へ是非お任せください。

 

遠方の方で当店にご来店される場合、数時間以上かかる方でも、

その美しい仕上がりには「数時間をかけて来られる意味がある!」と

必ずご納得いただけると自信を持っております。

 

当店へ塗装・取付けの全作業をご依頼の場合は、

                 作業期間中「代車を無料」でお貸ししております!

 

 

◆当店でのリヤサイドアンダー塗装取付け料金について


塗装・取付けご依頼時

塗装、取付けをご依頼の際は、約10日程度お車をお預かり致します。

但し、作業日数は、天候により左右しますのでご了承下さい。 

塗装・取付け料金:30.240円(税込)

 

注意事項

※イエロー及びパール系のボディ色の場合は、上記料金表示額の
  4,320円(税込)増しになります。

※ 取付け車輌に問題がある場合は、別途費用を頂戴する場合もございます。

 

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 下記の「黄色いご注文ボタン」をクリックしていただくと、ご注文できます!
 通販時のお支払いは、WEBクレジットカード決算も可能です。 

 

rearside_big.jpg RX-7 FD3S用リヤサイドアンダー

  43.200円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


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(例:豊島区東池袋1-1-1)
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取付けエアロ<複数選択可>(必須)
フロントバンパー
フロントアンダカバー
サイドステップ
リヤサイドアンダー
カーボンボンネット
オーバーフェンダー
リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
第1希望入庫日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
第2希望入庫日時(必須)

(例:8月8日午後3時ごろ)
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RX−7・FD3S用サイドステップ/REIDEN(雷電)シリーズ

RX−7・FD3S用サイドステップ/REIDEN(雷電)シリーズ

sidestep_big.jpg

<上記画像のサイドステップしたにある黒いカバーは別売です。>

本ページの最後より通販ご注文・当店への塗装取付け依頼もできます。


スポーツカーの場合、車体の周りに流れるエアーの乱れは、

実は、元々少ないことをご存知ですか?

 

意外とこの事実は、知られていません。

 

現在多くの社外のサイドステップは、出っ張りが結構ある物が販売されていますが

そういった形状ですと、せっかくの整った流れをわざわざ崩してしまっているのです。

 

本来、サイドステップの役割は、

車の下廻りに流れるエアーを後ろに流すようにするための物なのです。

 

そのためには、できるだけボディラインに沿った形であるべきです。

 

そこで、本来の役割である「エアーを後ろに流すようにするため」に設計したのが、

サンアイワークスのサイドステップです。

 

写真の通り、元のボディ形状を崩さないように、

「はわせた形」にさせることによりエアーの流れの邪魔をしないようにしています。

 

更に、サイドステップの下廻りの巻き込み部分の幅を強度が保てる程度に幅を出し、

フラットにして流れを良くさせています。

 

巻き込み幅があると、何らかの作業の際、車体を持ち上げる時に、

ジャッキやリフトがサイドステップにかかりワレの心配がありますが、

柔軟性があるFRPで作っているので、ワレの心配は少ないです。

(絶対的に割れない訳ではありません。)

 

また、ボディ側面側のデザインですが、

現在は17インチ以上の社外アルミホイールと太いタイヤに交換することが多いので、

タイヤの張り出しと一体化するように作ってあります。

 

全体のフォルムは、当シリーズのフロントバンパーのリップ部分の幅と繋がるようにさせ、

自然なラインに仕上げていますので、リヤサイドアンダーとの併用をお薦めします。

fd_all.jpg

fd_side.jpg

 

もちろん、純正フェンダーで取付け可能ですのでご安心ください!

 

 

toritsuke.gif

RX−7は、リトラクタブルライトと流線型のボディ形状なので、

各ボディ構成部品の取付け方が一般的とは異なる部分が多いクルマです。

 

ですので、エアロ取付け時に求められる「各部の微調整」が非常に難しいく、

プロでも慣れていないと微調整すらできない場合が多く、

また、技術力によって仕上がりに歴然とした差が出るほどです。

 

しかし、そんなことを普通は知らないので

「板金屋さんならどこで取付けても同じ!」と思ってしまいますが・・・、

 

「こまかな隙間の合わせの調整が下手な板金工が行うと、

せっかくのエアロがダイナシで、見栄えが悪くお金をかける意味がないほどです。

 

ボディは、新車の状態のままであることは絶対に有りえず、必ずゆがんでいます。

 

ですから、出来上がりの良い物でもこまかな隙間の調整作業は必要で、

それが、仕上がりに大きな差を生みます。

 

実際に取付けの上手い板金工が仕上げた車と、下手な板金工が仕上げた車を

見比べることができたら、その差にビックリしますよ!

 

どうせ同じお金を払うなら、もちろん「上手い板金屋さん」に頼みたいものです。

でしたら、RX−7の板金も専門に行っている当社へ是非お任せください。

 

遠方の方で当店にご来店される場合、数時間以上かかる方でも、

その美しい仕上がりには「数時間をかけて来られる意味がある!」と

必ずご納得いただけると自信を持っております。

 

当店へ塗装・取付けの全作業をご依頼の場合は、

                 作業期間中「代車を無料」でお貸ししております!

 

 

◆当店でのサイドステップ塗装取付け料金について


塗装・取付けご依頼時

塗装、取付けをご依頼の際は、約10日程度お車をお預かり致します。

但し、作業日数は、天候により左右しますのでご了承下さい。 

塗装・取付け料金:49.680円(税込)

 

注意事項

※イエロー及びパール系のボディ色の場合は、上記料金表示額の
  12,960円(税込)増しになります。

※ 取付け車輌に問題がある場合は、別途費用を頂戴する場合もございます。

 

aero_order.gif

 下記の「黄色いご注文ボタン」をクリックしていただくと、ご注文できます!
 通販時のお支払いは、WEBクレジットカード決算も可能です。 

 sidestep_big.jpg

  RX-7 FD3S用サイドステップ

  69.120円(税込)送料サービス!

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◆当店へ塗装・取付けをご依頼の方はこちら!


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(例:豊島区東池袋1-1-1)
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取付けエアロ<複数選択可>(必須)
フロントバンパー
フロントアンダカバー
サイドステップ
リヤサイドアンダー
カーボンボンネット
オーバーフェンダー
リヤアップスイープ
VATMANウイング(FRP)
VATMANウイング(カーボン)
カーボンミラー
RX8リヤスポイラー(FRP)
RX8リヤスポイラー(カーボン)
RX8リヤルーフスポイラー(FRP)
RX8リヤルーフスポイラー(カーボン)
(※複数選択可能です!)
第1希望入庫日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
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(例:8月8日午後3時ごろ)
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