RX-7/FD3S用スーパー冷却銀次郎 商品ラインナップ・ご注文・当店取付け受付け

 RX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎の全商品ラインナップをご覧いただけます。

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 【当店取付けご依頼方法】 

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 受付けTEL:0120-787-044 (毎週火曜定休日/10時〜20時受付)

 

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@RX―7/FD3S用 スーパー冷却銀次郎 (純正ラヂエターアッパーホースつき)

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商品かんたん説明 

エンジンの熱を吸収して、エンジンにダメージを与えないようにしている冷却水にとって、冷却水が効率よく循環できない

と役割を果たせません。しかし、その大切な冷却水は、ウォーターポンプ内部の羽根が回転して循環させていますが、

ウォーターポンプの羽根が水中で勢い良く回転すると大量に「気泡」が発生し、膨張状態になり冷却水が効率良く循環でき

なくなるので、水温が上昇し、エンジンの熱をスムーズに吸収できなくなります。その水温上昇の根本原因である「気泡」を

冷却水が流れるメインの水路から除去するのがスーパー冷却銀次郎です。

エンジンの寿命を決めるのは、オーナー自身が日ごろからのエンジンの熱のコントロールをすることです!

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 RX−7/FD3S用 スーパー冷却銀次郎 (純正ラヂエターアッパーホースつき)  

 55.630円 (送料・税込)  全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

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ARX−7/FD3S用 スーパー冷却銀次郎ラヂエターホースなし) 

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※こちらは「スーパー冷却銀次郎」のみになります!

 取付け時には、必ず純正ラヂエターホースに交換してください。

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 RX−7/FD3S用 スーパー冷却銀次郎 (ラヂエターアッパーホースなし)  

 51.840 (送料・税込)  全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

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BRX−7/FD3S用純正タイプラヂエター+スーパー冷却銀次郎セット

 

 

純正上下ラヂエターホースつき ※スーパー冷却銀次郎専用ラヂエターではありません!

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<商品かんたん説明>

純正のラヂエターを元に上下の樹脂製タンク等を新品に交換し、オーバーホールしたラヂエターです。

純正ラヂエターの劣化がすすむと、樹脂製のタンク部分の色が茶色に変化してきます。

劣化していない純正ラヂエターは、上記の写真の通り「真っ黒のタンク」です。

FD3Sも初期型なら既に18年、最終型でも7年は経っているのでラヂエターもそろそろ限界です。

また、ラヂエターが劣化していれば、いくら冷却対策を行っても意味がありません。

一度もラヂエターのオーバーホールや交換を行ったことが無く「大容量までは・・・」という方は

こちらのラヂエター交換と合わせてスーパー冷却銀次郎を装着してください!

このラヂエターはスーパー冷却銀次郎の専用ラヂエターではありません!

「ラヂエターホースなし」の設定は、ありません!

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 RX−7/FD3S用純正タイプラヂエター+スーパー冷却銀次郎 (上下ラヂエターホースつき)

 101.300円(送料・税込) 全年式対応(但し、オートマ車取付け不可)

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CRX―7/FD3S用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT(上下ラヂエターホースつき)
スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター+スーパー冷却銀次郎の最強セット

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<商品かんたん説明>

エンジンの熱を吸収して、エンジンにダメージを与えないようにしている冷却水にとって、冷却水が効率よく循環できない

と役割を果たせません。しかし、その大切な冷却水は、ウォーターポンプ内部の羽根が回転して循環させていますが、

ウォーターポンプの羽根が水中で勢い良く回転すると大量に「気泡」が発生し、膨張状態になり冷却水が効率よく循環でき

なくなるので、水温が上昇し、エンジンの熱をスムーズに吸収できなくなります。その水温上昇の根本原因である「気泡」を

冷却水が流れるメインの水路から除去するのがスーパー冷却銀次郎です。

このス−パー冷却銀次郎にプラスして、専用の大容量アルミ3層式ラヂエターをセットにした最強冷却対策部品がこちら。

ラヂエターのオーバーホールを全く行ったことがない方や、より優れた冷却対策をされたい方、

安心してアクセルを踏んで行きたい方などは、是非こちらのセットをどうぞ!

スペシャルKITは、ラヂエターのタンクからダレクトに気泡の除去が可能なので、ラヂエターホースへジョイントパイプの

取付けは行わずに済みます。また、本ラヂエターは、純正交換タイプで一切の加工をせずに取付けできます!

エンジンの寿命を決めるのは、オーナーご自身が日ごろからエンジンの熱をコントロールをすることです!

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 RX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT (上下純正ラヂエターホースつき)

 163.000円 (送料・税込) 全年式対応(但し、オートマ車は取付け不可)

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ERX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター

上下純正ラヂエターホースつき

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<商品かんたん説明> 

すでにRX−7/FD3S用のスーパー冷却銀次郎を装着されている場合のみ取付け可能なスーパー冷却銀次郎専用

大容量ラヂエターです。純正ラヂエターより1,5倍の大容量 アルミ製 3層式コアタイプになります。

こちらの専用ラヂエターは、ラヂエターのタンクから直接「気泡」を取り除くことができるので、ラヂエターホースを2分割に

カットしてジョイントパイプを装着する必要性がなくなります!

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 RX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター(上下純正ラヂエターホースつき)

 111.250円(送料・税込) 全年式対応

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FRX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター

ラヂエターホースなし

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※ラヂエターホースは付いておりませんので、取付け時に新品ラヂエターホースの交換が必ず必要です!

  スーパー冷却銀次郎をすでに装着いただいているお車のみ取付け可能です。

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 RX−7/FD3S用スーパー冷却銀次郎専用大容量ラヂエター (ラヂエターホースなし)

 104.760円(送料・税込) 全年式対応

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GRX−7/FD3S用純正タイプラヂエター (純正上下ラヂエターホースつき)

※スーパー冷却銀次郎の専用ラヂエターではありません!

純正ラヂエターの下取りが必要です。

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<商品かんたん説明>

純正のラヂエターを元に上下の樹脂製タンク等を新品に交換し、オーバーホールしたラヂエターです。

純正ラヂエターの劣化がすすむと、樹脂製のタンク部分の色が茶色に変化してきます。

劣化していない純正ラヂエターは、上記の写真の通り「真っ黒のタンク」です。

FD3Sも初期型なら既に18年、最終型でも7年は経っているのでラヂエターもそろそろ限界です。

また、ラヂエターが劣化していれば、いくら冷却対策を行っても意味がありません。

一度もラヂエターのオーバーホールや交換を行ったことが無く「大容量までは・・・」という方は

こちらのラヂエターに交換してください!

このラヂエターはスーパー冷却銀次郎の専用ラヂエターではありません!

「ラヂエターホースない」の設定はありません! 

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 RX−7/FD3S用純正タイプラヂエター (上下ラヂエターホースつき)

 49.500円(送料・税込) ※スーパー冷却銀次郎専用ではありません!

 cart_botan.gif ※こちらの商品は、左の「ご注文」ボタンをクリックして通販専門サイトよりご注文願います!

  

■スーパー冷却銀次郎 WEB当店取付けご依頼お申込みフォーム

 当店にて取付けご希望の方は、次のお申込みフォームの必要事項にご入力いただき

 「送信する」ボタンを押してお申込み願います。

 ※取付けご希望日は、本日より10日前後の日時をご指定ください。

 ※最終受付時間は、午後2時となります。

 ※営業開始時間:AM10:00 / 定休日:毎週火曜日

 取付け作業ご希望日は、当店の予約状況を確認次第、ご指定のご連絡先にお返事
 申し上げます。 

お名前(必須)

(例:山田太郎)
お名前(フリガナ)(必須)

(例:ヤマダタロウ)
メールアドレス(必須)

(例:xxxxx@xyz.jp)
半角でお願いします。
メールアドレス(確認)

(例:xxxxx@xyz.jp)
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自宅郵便番号

(例:123-4567)
半角でお願いします。
自宅都道府県(必須)

(都道府県を選択して下さい。)
自宅住所(必須)

(例:豊島区東池袋1-1-1)
自宅TEL

(例:03-1234-5678)
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携帯TEL

(例:090-1234-5678)
半角でお願いします。
車種(必須)
年式

(例:平成14年式)
取付け部品名(必須)
スーパー冷却銀次郎
FD用純正タイプノーマルラヂエター+銀次郎
スーパー冷却銀次郎スペシャルKIT
銀次郎専用大容量ラヂエター
FD用純正タイプラヂエター
ぐわぁまの油交換
(複数選択可)
取付け第1希望日時(必須)

(例:7月7日午前11時ごろ)
取付け第2希望日時(必須)

(例:8月8日午後1時ごろ)
予定お支払い方法(必須)
現金払い
分割ローン
一部分割ローン
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携帯
自宅TEL
その他
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(上記ボタンを押した後、次の画面がでるまで、4〜5秒かかりますので、続けて2回押さないようにお願いいたします。)

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ぐわぁまの油 よくある質問集

 

 ここでは、RX−7やRX−8のオーナー様から

 これまで多く寄せられた「よくあるご質問」をまとめお答えしております。

 


Q1、RX−8に乗っています。粘度数が15W−50ということですが、他のNA車
   専用エンジンオイルの場合は、もっと粘度が低いですが大丈夫でしょうか?

 

A1、ロ−タリーエンジンの場合、ターボ車もNA車も非常に高温なエンジンである
   ことに何ら変わりはありません。確かにターボ車の方が、強制的に空気を
   燃焼室に取り入れて出力を大きくしていますが、現在のNA車は、ノーマル
   でも200馬力を超える出力があるのと、ロータリーエンジンの構造上、高温
   であることは、全く一緒です。
   NA車専用とうたって、10W−30程度の粘度の柔らかいエンジンオイルが
   沢山販売されており、実際に使用しているケースが多いですが、オイルが
   温度に絶えられなく圧縮漏れを起こしているRX−8が非常に多いのは、
   オイルの選択ミスによる原因がほとんどです。
   ネーミングや有名店というだけで「大丈夫」と思うのは危険です!

   尚、RX−8にも今まで「ぐわぁまの油」を使用してきていますが、みなさん
   エンジンの圧縮も良好で、油圧があるのに油温が騰がらなくフィーリングも
   体感できるので、非常に喜ばれています!


Q2、商品のラインナップを見ると、OMEAGAのフラッシングオイルが入っている
   セットがありますが、フラッシングオイルを使わないとダメですか?
   また、他のフラッシングオイルでは駄目ですか?

 

A2、

まず、フラッシングオイルを絶対に使わないと駄目ということはありません!
フラッシングオイルとセットにしているのは、エンジンダメージにつながる
スラッジを極力除去しておきたい方々が多いので、セットにしています。
また、他のフラッシングオイルの使用については、私も多くのフラッシング
オイルを試してきましたが、油膜を完全に取り除いてしまう物も多いので
商品説明では良いことを書いてあっても注意が必要です!
当店でセットにしているOMEGAのフラッシングオイルは、何度もテストした
結果、使用するとエンジン圧縮の向上につながったのでセットにしています。


Q3、1リッターずつ販売はしてもらえますか?

 

A3、

はい、大丈夫です。1リッターの販売単価は、3,150円になります。
また、通信販売で必要のリッター数をご注文の場合は、ホームページからは
単体売りの受付はしておりませんので、お電話にてご注文願います。

◆通販受付TEL→0120−787−044(火曜定休日)


Q4、サンアイでの作業は「完全予約制」とのことですが、オイル交換も
   予約をしないとダメですか?

 

A4、

オイル交換等の軽度な作業は、ご来店前にピットの方へ直接お電話を頂戴できれば
対応しております。但し、非常に他の作業等で混雑している場合は、当日対応を
お断りさせていただく場合もあります。ご了承ください。

◆ピット直通TEL→043−298−0078


Q5、手元にある化学合成油と「ぐわぁまの油」を混ぜて使っても大丈夫ですか?

 

A5、

化学合成油の中には、合わない合成物と混じると使用上危険な
オイルに変化してしまうケースがあることが確認できています。
ですので、化学合成油と混ぜて使用することは、危険なのでお止めください!


ぐわぁまの油 商品ラインナップ・ご注文・当店交換についてはこちら

「ぐわぁまの油」を実際にご使用いただいたオーナー様からの声

 

 「ぐわぁまの油」は、毎日、オイル交換にご来店や通信販売で

 RX−7やRX−8のオーナー様からご余命いただいています!

 ここでは、実際に「ぐわぁまの油」をご使用いただいているオーナー様より

 頂戴した使用後の感想をごく一部ですがご紹介します!

 


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